EV1 e EV3 sono un modo semplice e sicuro per ricaricare la tua auto elettrica ovunque. Nessuna installazione richiesta, è sufficiente collegare la stazione a una presa di corrente.
Grazie alla corrente di ricarica regolabile, puoi scegliere la potenza di ricarica in base alle tue esigenze e preservare la durata di vita delle batterie. Numerose protezioni di sicurezza integrate e controllo continuo del processo di ricarica.
Le Wall Box, o stazioni di ricarica a parete, sono sicure e compatibili con tutti i modelli di auto elettriche e sono ideali per chi vuole ricaricare il proprio veicolo elettrico a casa o in azienda oppure offrire un servizio di ricarica a clienti o visitatori.
Queste stazioni di ricarica sono conformi al Modo 3 della normativa internazionale IEC 61851-1 ed sono idonee all'installazione in qualsiasi luogo (sia pubblico che privato) secondo la normativa italiana.
Basic Charger è una colonnina di ricarica per veicoli elettrici ideale per i parcheggi aziendali o per offrire un servizio di ricarica in luoghi pubblici o semipubblici.
Disponibile con 1 o 2 prese di ricarica di Tipo 2 (standard europeo ed italiano per le auto elettriche).
I Cavi di Ricarica per Auto Elettriche Modo 3 (Norma Internazionale IEC 61851-1) sono indispensabili per collegare la tua auto elettrica alle colonnine di ricarica pubbliche.
Qui trovi tutte le tipologie di cavo disponibili: cavi dritti o spiralati, per colonnine con presa Tipo 2, Tipo 3C o Tipo 3A e di varie lunghezze (5 e 8 metri). I cavi sono forniti con una pratica borsa da trasporto.
Puoi trovare maggiori informazioni tecniche sul sistema di ricarica e i tempi di ricarica di Opel Zafira-e (7.4 kW) (50 kWh) sulla nostra guida alla ricarica Opel Zafira-e (7.4 kW) (50 kWh).
Scopri quanto è facile ricaricare la tua auto con le soluzioni e-Station.
Puoi scaricare la Guida alla ricarica, contenente i dati essenziali sulla batteria e i tempi di ricarica di Opel Zafira-e (7.4 kW) (50 kWh), oppure puoi chiamare il nostro servizio tecnico al 800 17.25.41 per ricevere chiarimenti o consigli.
Di seguito trovi i migliori prodotti consigliati per la ricarica di Opel Zafira-e (7.4 kW) (50 kWh):
QUESTI SONO I PRODOTTI MIGLIORI CHE CONSIGLIAMO PER LA RICARICA DI QUESTO VEICOLO ELETTRICO
Cosa sono? Si tratta di "wallbox portatili", cioè stazioni di ricarica progettate per l'utilizzo in più luoghi (diversamente dalle classiche wallbox, che vengono permanentemente installate in un luogo). Leggi di più
Le stazioni di ricarica portatili sono la scelta migliore quando si vuole utilizzare lo stesso dispositivo in più luoghi (ad esempio: ricarica a casa e ricarica al lavoro, oppure ricarica a casa e ricarica in casa vacanze). L'impiego di prese e spine CEE industriali garantisce la massima sicurezza possibile (diversamente dalle prese e spine domestiche, che non sono mai adatte per ricaricare in sicurezza un veicolo elettrico).
Le stazioni di ricarica portatili sono anche spesso utilizzate per disporre sempre di un punto di ricarica mobile, utile ad esempio per i lunghi viaggi, per avere sempre la sicurezza di avere con sé un sistema di ricarica collegabile a qualsiasi presa di corrente (esistono diversi adattatori per le diverse prese di corrente esistenti).
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Cosa sono? Si tratta di stazioni di ricarica per veicoli elettrici progettate per l'installazione a parete (ma possono essere installate anche come "colonnina di ricarica", grazie al supporto di montaggio a terra disponibile come accessorio). Leggi di più
Esistono diversi modelli con diverse caratteristiche e prezzi. L'affidabilità e la sicurezza del dispositivo sono sempre le stesse (queste sono infatti le caratteristiche più importanti per e-Station), cambiano invece le funzionalità del prodotto:
Easy Charger: è il modello più semplice ed economico, consente di regolare manualmente la potenza di ricarica (per adattarlo a qualsiasi impianto elettrico e contatore); non ha connettività internet e Smartphone App.
È la scelta migliore per chi vuole un dispositivo semplice da utilizzare, essenziale, molto affidabile nel tempo ed economico.
Auto Charger: è la wallbox più venduta, con il miglior rapporto qualità – prezzo: consente di regolare la potenza di ricarica automaticamente in base ai consumi del resto dell'impianto (per non far scattare il contatore per eccesso di potenza) e consente di utilizzare solo l'energia prodotta da un impianto fotovoltaico, se presente e quando desiderato dall'utente. Non ha connettività internet e Smartphone App, si controlla facilmente dal display LCD.
Smart Charger: è la wallbox più evoluta, dispone di regolazione automatica e ricarica solare come Auto Charger, con in più: programmazione settimanale / oraria per ricaricare il veicolo solo in alcune fasce orarie, avvio della ricarica con App per chi desidera impedire l'utilizzo da parte di persone non autorizzate, statistiche dei consumi e cronologia delle sessioni di ricarica, start e stop remoto, connettività Wi-Fi e LAN, Smartphone App gratuita.
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Cosa sono? Si tratta dei cavi di ricarica necessari per collegare il veicolo elettrico alle colonnine di ricarica pubbliche (o, più in generale, a qualsiasi stazione di ricarica, wallbox o colonnina, in corrente alternata Modo 3). Leggi di più
Esistono tre tipologie di cavi perché esistono tre tipologie di prese diverse che si possono trovare sulla stazione di ricarica:
Tipo 2: è lo standard italiano ed europeo, ormai tutte le colonnine di ricarica sono dotate di questa presa di ricarica. È la scelta obbligatoria per chi vuole avere sempre nel bagagliaio il cavo di ricarica giusto per qualsiasi colonnina di ricarica.
Tipo 3A: molte colonnine sono anche dotate della presa Tipo 3A, inizialmente pensata per la ricarica di scooter e quadricicli, ma perfettamente in grado di ricaricare qualsiasi veicolo elettrico, anche se lentamente (la Tipo 3A ricarica al massimo a 3,7 kW monofase). Capita spesso che sulla stessa colonnina la presa Tipo 2 sia già occupata, mentre la Tipo 3A è disponibile; con questo cavo è possibile ricaricare con la presa Tipo 3A.
Tipo 3C: la presa Tipo 3C è presente ormai su pochissime colonnine di ricarica, essendo andata in disuso da diversi anni (in passato, veniva installata da alcuni costruttori al posto della Tipo 2); solo per chi avesse l’esigenza di ricaricare da una (vecchia) colonnina dotata di presa Tipo 3C, questo è il cavo giusto.
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